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變壓器繞組變形測(cè)試儀(武漢恒新國(guó)儀)應(yīng)用場(chǎng)所

[  修改時(shí)間:2023/7/7 13:29:05  瀏覽次數(shù):16]
 

 武漢恒新國(guó)儀科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)變壓器繞組變形測(cè)試儀。

1.變壓器繞組變形的原因及危害

變壓器在運(yùn)行中不可避免地要遭受各種短路故障電流的沖擊,特別是出口短路和近區(qū)短路對(duì)變壓器的危害****,變壓器繞組將承受巨大的、不均勻的軸向和徑向電動(dòng)應(yīng)力作用。當(dāng)繞組內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)存在薄弱環(huán)節(jié),必然會(huì)產(chǎn)生繞組變形現(xiàn)象。包括軸向、徑向尺寸變化,器身位移,匝間短路及繞組扭曲、鼓包等。變壓器繞組變形后繼續(xù)運(yùn)行可有發(fā)生下列情況:

(1)變壓器立即損壞。我局曾有一臺(tái)110kv變壓器在遭受近區(qū)短路,重合成功后,二十多秒后瓦斯動(dòng)作,事后檢查繞組變形,返廠重繞;

(2)由于繞組變形,引起變壓器的絕緣材料損傷或者絕緣距離發(fā)生改變,導(dǎo)致絕緣強(qiáng)度下降,在長(zhǎng)期正常電壓或過電壓作用下,最終可能導(dǎo)致絕緣擊穿,此類情況可以用電氣試驗(yàn)和油試驗(yàn)等常規(guī)的方法檢出其絕緣缺陷;

(3)繞組變形后,絕緣狀況沒有損壞,但線圈的機(jī)械強(qiáng)度下降,當(dāng)再次遭受短路故障時(shí),將承受不住巨大的電動(dòng)力而發(fā)生損壞,此類情況由于絕緣沒有損壞,常規(guī)電氣試驗(yàn)及油試反映不出問題,只能通過繞組變形測(cè)試的手段才能得出正確的結(jié)論。同時(shí),這種情況也比較常見,因?yàn)樵S多的變壓器并不會(huì)只遭受一次短路就損壞,而運(yùn)行中的變壓器可能已經(jīng)遭受多次短路沖擊,機(jī)械強(qiáng)度已下降,甚至有輕微變形,但由于常規(guī)試驗(yàn)無法檢出其內(nèi)部的變形故障,在大修吊檢之前是無法判斷其狀態(tài)的,是嚴(yán)重的事故隱患。

因此,積極開展變壓器繞組變形測(cè)試工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理有問題的變壓器,有針對(duì)性地進(jìn)行吊檢,即可節(jié)省大量的人力,物力,對(duì)防止變壓器事故的發(fā)生也有極其重要的作用。

2.變壓器繞組變形測(cè)試方法

變壓器繞組發(fā)生局部的機(jī)械變形后,其內(nèi)部的電感、電容等分布參數(shù)必然發(fā)生變化,特別是電感值。以往多使用的是集中參數(shù)檢測(cè)法,如常規(guī)的測(cè)驗(yàn)變比,直流電阻等來診斷變壓器繞組是否發(fā)生變形,因其靈敏度較低,顯得困難;另一種方法是短路阻抗來判斷,但也是中繞組變形非常嚴(yán)重時(shí)才能發(fā)現(xiàn)。同時(shí)這種試驗(yàn)需要龐大的試驗(yàn)設(shè)備及試驗(yàn)電源容量,在現(xiàn)場(chǎng)很難滿足開展該項(xiàng)試驗(yàn)的條件。目前,我局使用TDT-4型繞組變形測(cè)試系統(tǒng)采用的是頻率響應(yīng)分析(FRA)的原理。該方法建立在對(duì)變壓器繞組分布參數(shù)網(wǎng)絡(luò)分析的基礎(chǔ)上,變壓器繞組可以被看作是電阻、電感、電容構(gòu)成的無源線性雙端口網(wǎng)絡(luò),根據(jù)電工學(xué)原理,其網(wǎng)絡(luò)特性可以用傳遞函數(shù)H(jw)或n(f)來概述。如圖1所示。

根據(jù)電工學(xué)理論,如果繞組發(fā)生機(jī)械變,即發(fā)生了軸向、徑向尺寸,勢(shì)必會(huì)改變網(wǎng)絡(luò)上的L、K、C等分布參數(shù),隨著網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的改變,從而導(dǎo)致其頻率響應(yīng)特性。因此我們比較不同時(shí)期該變壓器的頻率響應(yīng)特性是否一致,就可以判斷變壓器是否發(fā)生了變形及變形程度的大小。

3.TDT型變壓器繞組變形測(cè)試系統(tǒng)及其分析方法

該測(cè)試系統(tǒng)是采用頻響法診斷變壓器繞組變形的。其原理顯通過計(jì)算機(jī)管理和控制,由掃頻電壓發(fā)生器依次輸出不同頻率的正強(qiáng)波電壓信號(hào)Vs(f)到變壓器驍組的一個(gè)端子上,然后通過雙通道檢測(cè)單元紀(jì)錄繞組兩端上的電壓信號(hào)Vi(f)和Vo(f),并作相應(yīng)的數(shù)字化處理,得到其在不同掃描頻率下的幅值和相位,然后根據(jù)下式求得被測(cè)試?yán)@組的幅頻響應(yīng)特性或相頻響應(yīng)特性,再由計(jì)算機(jī)作輸出處理(如圖2所示)。

幅頻響應(yīng)特性:

H(f)=20lg(Avo(f)/Avi(f))

相頻響應(yīng)特性:

φ(f)=φvo(f)-φVi(f)

電力變壓器繞組的幅頻響應(yīng)特性H(f)主要取決于其內(nèi)部電感、電容等分布參數(shù),通常具有如下特性:

(1)當(dāng)頻率低于10KHz時(shí),其頻率響應(yīng)特性主要由線圈的電感所決定,諧振點(diǎn)通常較少,對(duì)分布電容的變化較不敏感;

(2)當(dāng)電頻率超過1MHz時(shí),繞組的電感又被分布電容所旁路,對(duì)電感的變化不敏感;

(3)在10KHz-1MHz的范圍內(nèi),繞組的分布電感和電容均發(fā)揮作用,其頻率響應(yīng)特性具有較多的諧振點(diǎn)能夠靈敏地反映出繞組電感,電容的變化情況。因此,在該系統(tǒng)中,選用10KHz-1MHz的掃頻測(cè)量范圍。

頻率響應(yīng)分析法診斷變壓器繞組變形是建立在比較繞組頻率響應(yīng)特性變化基礎(chǔ)上的,即變壓器遭受突發(fā)短路沖擊后測(cè)得的各個(gè)繞組的頻率響應(yīng)特性為原始測(cè)試結(jié)果一致,則表明該次短路故障沒有導(dǎo)致繞組變形,反之,可根據(jù)其特性變化的情況判斷變形的繞組以及其變形的嚴(yán)重程度。(這種判斷的方法,在實(shí)際的測(cè)試中,我們對(duì)兩臺(tái)遭受出口短路的220kV變壓器進(jìn)行檢查,得出的頻響特性波形與兩年前所測(cè)試出的波形相當(dāng)一致,故判斷其繞組未受到該次短路沖擊的破壞)。在實(shí)際的工作中,很多時(shí)候會(huì)碰上沒有原始數(shù)據(jù)的情況,(即那些已投入運(yùn)行的變壓器,投運(yùn)前沒有做該項(xiàng)測(cè)試),就采用比較變壓器互相繞組相間特性曲線的差異,對(duì)繞組繞組的變形情況作出判斷,對(duì)于制造工藝良好的變壓器,其三相繞組的結(jié)構(gòu)基本是一致的,測(cè)得的頻響曲線通常具有一定的可比性,但需注意,這種“可比性”僅僅是相對(duì)的,受繞組引線長(zhǎng)度,其內(nèi)部位置等影響,特別是三角型接法的繞組,測(cè)得的三相頻率響應(yīng)特性往往有較大的差異,這時(shí)應(yīng)與該型號(hào)同廠家同一時(shí)期的其他變壓器作比較。

4.繞組變形測(cè)試技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

本局開展繞組變形測(cè)試主要分為三類:

(1)對(duì)全新投運(yùn)的變壓器,主要是檢查運(yùn)輸途中是否意外的碰撞或沖擊,同時(shí)也是作為該變壓器頻率響應(yīng)特性曲線的原始資料,用作以后測(cè)試的重要對(duì)比資料;

(2)對(duì)于遭受出口或近區(qū)短路的變壓器,根據(jù)我省執(zhí)行的《變壓器狀態(tài)檢修手則》的有關(guān)規(guī)定,必須進(jìn)行繞組變形測(cè)試,判斷其是否變形,作為能否繼續(xù)運(yùn)行的依據(jù)之一;

(3)配合日常的預(yù)試工作,對(duì)已運(yùn)行的變壓器作繞組變形檢查,若判斷其繞組沒有發(fā)生變形現(xiàn)象,該次測(cè)得頻率響應(yīng)特性曲線也將作為原始資料,是以后作對(duì)比的依據(jù)。

在目前,我局共進(jìn)行了四十多臺(tái)次的繞組變形測(cè)試,積累了一定經(jīng)驗(yàn),在現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試中,應(yīng)特別注意以下兩方面的因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響:

(1)變電站高壓電磁場(chǎng)的干擾。收于該系統(tǒng)的掃頻電壓發(fā)生器僅輸出5V左右的正弦波,容易受到高壓電磁場(chǎng)的干擾,如:本局所屬500kV變壓站#2主變低壓側(cè)的35kV電抗器開關(guān)爆炸,造成相間短路,主變B相有載開關(guān)瓦斯的動(dòng)作,跳開三側(cè)開關(guān)。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)作繞組變形測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)其頻率響應(yīng)特性曲線極不穩(wěn)定,并且三相頻率響應(yīng)特性曲線極不一致,為了防止誤判,我們進(jìn)行了多臺(tái)次的測(cè)試,發(fā)現(xiàn)其特性曲線雖不穩(wěn)定,但有規(guī)律性,并且三相之間的規(guī)律是一致。我們判斷是受到了電磁場(chǎng)的干擾,(在排除了受干擾的特性曲線后,三相頻響曲線較為一致)在結(jié)合了其它電氣試驗(yàn),油化驗(yàn)的結(jié)果認(rèn)為該次短路沖擊對(duì)主變的繞組沒有造成損害;在測(cè)試一臺(tái)220kV變壓器時(shí),也觀察到在某些頻率段受到干擾而產(chǎn)生尖峰,甚至在110kV場(chǎng)地也有這種現(xiàn)象,因此在判斷波形是要注意排除:

(2)要注意繞組的直流電阻或測(cè)試線與繞組之間的接觸電阻對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響:在以上提及的變壓器繞組分布參數(shù)等值網(wǎng)絡(luò)圖中,是忽略繞組的電阻的,但實(shí)際上,繞組的電阻變化,不但對(duì)頻率響應(yīng)特性曲線的幅值產(chǎn)生影響,而且還會(huì)影響諧振峰點(diǎn)出現(xiàn)的頻率,容易產(chǎn)生誤判。我們?cè)趯?duì)一臺(tái)220KV變壓器作繞組測(cè)試時(shí),造成與原始曲線相差較大,經(jīng)多次試驗(yàn),才發(fā)現(xiàn)是測(cè)試線與繞組之間的接觸不良。因此,在作判斷時(shí),除了要檢查試驗(yàn)接線,還要結(jié)合變壓器的直流電阻作判斷,看是否由于繞組的內(nèi)部接觸不良,造成對(duì)測(cè)試的影響。

下面介紹一下變壓器繞組變形的測(cè)試實(shí)例:某站#1主變,型號(hào)SFZ7-40000/110由于誤操作,10kV母線相間短路,短路電流約8kA。但由于#2主變開關(guān)需處理,無法投運(yùn),因此只能將#1主變迅速恢復(fù)運(yùn)行。事后,取主變本體油樣作檢查,未發(fā)現(xiàn)有異常情況。#2主變開關(guān)經(jīng)處理投運(yùn)后,將#1主變停下,作常規(guī)電氣試驗(yàn),吸收比、介損值、繞組直流電阻等項(xiàng)目和以往數(shù)據(jù)比較,均無異常。按以往的做法,已可認(rèn)為該次短路沖擊對(duì)#1主變沒有造成損害,可以繼續(xù)投運(yùn)。但接著進(jìn)行繞組變形的測(cè)試,發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)面繞bc線圈與ab、ca兩相線圈的頻響特性曲線有相當(dāng)?shù)牟町悾?jīng)多次測(cè)試,均為同一結(jié)果(由于該臺(tái)變壓器沒有原始數(shù)據(jù),只能作三相比較)。為了穩(wěn)妥起見,我們將#2主變停下,作繞組變形測(cè)試(該主變?yōu)?1主0變同型號(hào),同期出廠,同時(shí)投運(yùn),但沒有遭受該次短路的沖擊),其特性曲線三相間較為一致。據(jù)此,我們判斷#1主變的低壓繞組線圈發(fā)生變形,根據(jù)頻率響曲線應(yīng)判斷為:低壓c相單獨(dú)變形或a、b兩相同時(shí)變形。決定該主變返廠吊罩檢查。吊芯后,發(fā)現(xiàn)低壓繞組a、b相線圈出現(xiàn)鼓包,并伴隨有線圈的扭曲現(xiàn)象。通過繞組變形的測(cè)試,可以將變壓器隱藏的、但常規(guī)預(yù)防性試驗(yàn)很難檢出的繞組變形故障發(fā)現(xiàn),及時(shí)進(jìn)行處理,避免損壞變壓器的事故發(fā)生。

推廣和開展繞組變形測(cè)試,可避免不必要的吊芯檢查。如某局一臺(tái)220KV變壓器11OkV側(cè)開關(guān)爆炸,相間短路,變壓器遭受出口短路,電氣試驗(yàn)及油化驗(yàn)無發(fā)現(xiàn)異常情況,由于該廠家多臺(tái)同型號(hào)變壓器曾發(fā)生過近區(qū)短路后,變壓器繞組變形較嚴(yán)重的情況,因此對(duì)該變壓器在遭受這次沖擊后繞組的情況比較懷疑,在作了繞組變形測(cè)試后,我們發(fā)現(xiàn)該臺(tái)變壓器三側(cè)繞組三頻率響應(yīng)特性曲線一致性較好,并與該型號(hào)的其它變壓器相比較,亦無異常的情況,判斷其變壓器繞組沒有變形。并結(jié)合電氣試驗(yàn)和油化驗(yàn)的結(jié)果,認(rèn)為該變壓器可以繼續(xù)投運(yùn)。從而避免了盲目的吊芯檢查,節(jié)省了大量人力、物力。從以上的事例可見,繞組變形的測(cè)試,作為一種必要的監(jiān)督手段,可以保障變壓器的安全運(yùn)行。

5.結(jié)束

變壓器繞組變形測(cè)試技術(shù)是近年來才逐步推廣的新技術(shù),但從我們目前開展了這項(xiàng)工作的情況來看,該技術(shù)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)那些有問題的變壓器,對(duì)防止變壓器事故的發(fā)生有重要的作用;可避免不必要的吊檢和大修,節(jié)省大量的人力、物力,是我們推變壓器狀態(tài)檢修的必要的技術(shù)保證。但變壓器繞組變形測(cè)試畢竟是一種檢測(cè)方法,還有待完善和改進(jìn)的地方,如目前只能定性于判斷繞組是否變形,還不能量化地診斷繞組變形的性質(zhì)及嚴(yán)重程度。

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