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大型變壓器低壓繞組引線木支架過熱碳化的原因是什么?

[  修改時間:2011-7-22 14:55:41  作者:周周  瀏覽次數:432]
 

 

武漢恒新國儀科技有限公司SFP3-240000/220型升壓變壓器,在正常大修吊罩后發現其低壓鋼排a2,b1,b2饒組引出頭處三個木支架均已燒焦、碳化,其中b2處有一個最為嚴重。支架與銅排脫離后,木件從中間斷開,完全失去了原來的強度。
分析認為,木支架過熱碳化的原因是:由于支撐木支架的金屬構件(角鐵)距壓引出線b2僅10—15mm,金屬結構件處在強漏磁場中,故而產生漏磁發熱。因角鐵本身是熱的良導體,因此,距之較近的木件熱量逐漸積累以致碳化。低壓引線距金屬構件越近,漏磁發熱越嚴重,由于a2、b2引線處距金屬構件相對較遠,所以其木支架過熱情況較b2輕。這些過熱碳化的木支架,由于完全失去了機械強度,一旦出現出口短路沖擊,變壓器低壓母線必然造成短路,擴大事故,其后果十分嚴重。
大電流引線支架因漏磁發熱引起木支架過熱,碳化故障是一種新型的故障類型。究其原因完全是由于設計不合理造成的。為消除此故障,宜將b1.b2.a2三個出線端鄰近的木支架支持角鐵移位,使之最小距離均在50mm以上,并對現已焦化的木塊進行更換。
這種故障在出廠前的各項試驗均不可以發現,只有在長期運行中才逐漸表現出來。為及時檢出這種故障,應加強監視。
⑴定期進行色譜分析。由于這種故障已涉及到固體絕緣,所以應注意CO和CO2的變化規律,認真總結摸索經驗。如某廠260000KVA變壓器低壓繞組過熱故障就是從CO、CO2變化中判斷出來的。
⑵堅持檢修制度。對新投入運行的變壓器在5年內進行第一次大修對發現變壓器的各類制造缺陷是十分有利的,應當堅持。
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